安全評估
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軌道交通項(xiàng)目安全評估
一、城市軌道交通運(yùn)營安全評估項(xiàng)目
➤ 產(chǎn)品簡介
運(yùn)營安全評估按階段劃分：
（1）城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估
初期運(yùn)營前安全評估是城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)轉(zhuǎn)入運(yùn)營環(huán)節(jié)時(shí),根據(jù)前期工作情況,從合規(guī)性檢查、系統(tǒng)功能符合情況、運(yùn)營準(zhǔn)備情況等方面,評估線路是否具備初期運(yùn)營的基本條件。
（2）城市軌道交通正式運(yùn)營前安全評估
正式運(yùn)營前安全評估是城市軌道交通項(xiàng)目初期運(yùn)營期滿一年,符合開展正式運(yùn)營前安全評估前提條件后,根據(jù)對運(yùn)營單位的風(fēng)險(xiǎn)分級管控與隱患排查治理、行車組織.客運(yùn)組織、設(shè)備設(shè)施運(yùn)行維護(hù),人員及應(yīng)急管理等合規(guī)性檢查和分析,評估線路是否滿足正式運(yùn)營的條件。
（3）城市軌道交通運(yùn)營期間安全評估
運(yùn)營期間安全評估是對已投入運(yùn)營線網(wǎng)運(yùn)營現(xiàn)狀的安全評估,通過全面評估和重點(diǎn)評估相結(jié)合的方式，對網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營、運(yùn)營安全隱患排查治理、運(yùn)營險(xiǎn)性事件等情況進(jìn)行合規(guī)性檢查和深入分析,評估運(yùn)營期間安全風(fēng)險(xiǎn)和安全狀態(tài),達(dá)到及時(shí)排查治理安全隱患,預(yù)防運(yùn)營險(xiǎn)性事件發(fā)生的目的。
➤ 工作依據(jù)
部門規(guī)章制度
（1）《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號）；
（2）《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2018年第8號）；
（3）《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕1號）；
（4）《城市軌道交通正式運(yùn)營前和運(yùn)營期間安全評估管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕16號）；
（5）《城市軌道交通運(yùn)營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號）；
（6）《城市軌道交通正式運(yùn)營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號）；
（7）《城市軌道交通運(yùn)營期間安全評估規(guī)范》（交辦運(yùn)〔2019〕84號）；
（8）《城市軌道交通運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號）。
地方規(guī)章制度
（1）《XX市城市軌道交通條例》（XX年X月X日起施行）；
（2）《XX市城市軌道交通試運(yùn)營轉(zhuǎn)入正式運(yùn)營管理辦法》（XX發(fā)〔20XX〕XX號 ）；
（3）其他。
➤ 產(chǎn)品作用
城市軌道交通在引領(lǐng)和支撐城市發(fā)展、滿足人民群眾出行、緩解交通擁堵、減少空氣污染等方面發(fā)揮著越來越重要的作用，已成為大城市人民群眾日常出行首選的公共交通方式。
初期運(yùn)營前安全評估作為新線投入運(yùn)營的第一道安全關(guān)口，對于保證城市軌道交通安全運(yùn)行具有重要作用。相關(guān)文件明確提出，“城市軌道交通建設(shè)工程未通過運(yùn)營前安全評估的，不得投入運(yùn)營”，“城市軌道交通工程項(xiàng)目驗(yàn)收合格后，由城市軌道交通運(yùn)營主管部門組織初期運(yùn)營前安全評估，通過初期運(yùn)營前安全評估的，方可依法辦理初期運(yùn)營手續(xù)”。 “城市軌道交通運(yùn)營主管部門應(yīng)當(dāng)對運(yùn)營單位運(yùn)營安全管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，定期委托第三方機(jī)構(gòu)組織專家開展運(yùn)營期間安全評估工作”。
通過城市軌道交通運(yùn)營安全第三方評估，對發(fā)現(xiàn)的問題提出整改意見，督促城市軌道交通運(yùn)營單位采取措施及時(shí)消除安全隱患，對保障城市軌道交通安全運(yùn)行、 提高軌道交通安全運(yùn)營和服務(wù)水平具有重要的意義。
➤ 產(chǎn)品特點(diǎn)
從認(rèn)證機(jī)構(gòu)自身優(yōu)勢來看，方圓標(biāo)志認(rèn)證集團(tuán)作為國內(nèi)知名的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，認(rèn)證范圍覆蓋工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)的方方面面，涵蓋電力、建筑、紡織、鋼鐵、交通運(yùn)輸、信息產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)/生活性服務(wù)業(yè)以及行政機(jī)關(guān)公共服務(wù)等眾多領(lǐng)域，具備道路交通安全管理體系認(rèn)證、國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證、城市軌道交通裝備產(chǎn)品認(rèn)證、軌道交通全過程技術(shù)服務(wù)等實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對于城市軌道交通運(yùn)營安全評估實(shí)施有著深厚的技術(shù)基礎(chǔ)。為了更好服務(wù)于軌道交通行業(yè)，方圓建立了軌道交通專家?guī)�，匯集了數(shù)十名具有較高理論水平和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程咨詢專家，專業(yè)涉及運(yùn)營組織、運(yùn)營管理、土建結(jié)構(gòu)、車輛、信號、通信、線路、供電、機(jī)電、安全應(yīng)急等領(lǐng)域，分別來自運(yùn)營、建設(shè)、高校、科研機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)、施工等單位。
二、城市軌道交通風(fēng)險(xiǎn)查勘服務(wù)項(xiàng)目
➤ 產(chǎn)品簡介
城市軌道交通在建線路工程風(fēng)險(xiǎn)查勘，組織專業(yè)資深專家，依據(jù)工程施工質(zhì)量規(guī)范和安全生產(chǎn)規(guī)程，通過現(xiàn)場查勘、內(nèi)業(yè)檢查、工作問詢等方式，檢查施工安全管理現(xiàn)狀，提出安全風(fēng)險(xiǎn)提示、問題分析和改進(jìn)建議，最終形成風(fēng)險(xiǎn)查勘報(bào)告提交相關(guān)單位或部門，以達(dá)到降低工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)目的。
城市軌道交通運(yùn)營線路運(yùn)營階段風(fēng)險(xiǎn)查勘，組織專業(yè)資深專家，依據(jù)運(yùn)營管理和安全生產(chǎn)規(guī)程，通過現(xiàn)場查勘、內(nèi)業(yè)檢查、工作問詢等方式，檢查運(yùn)營及安全管理現(xiàn)狀，提出安全風(fēng)險(xiǎn)提示、問題分析和改進(jìn)建議，最終形成風(fēng)險(xiǎn)查勘報(bào)告提交相關(guān)單位或部門，以達(dá)到降低線路運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)目的。
➤工作依據(jù)
（1）住建部《城市軌道交通工程質(zhì)量安全檢查指南》(建質(zhì)[2016]173號);
（2）住建部《軌道交通工程應(yīng)急管理辦法》(建質(zhì)[2014]34號);
（3）住建部《城市軌道交通工程建設(shè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理技術(shù)指南的通知》（建辦質(zhì)[2020]27號）；
（4）國家標(biāo)準(zhǔn)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157-2013）；
（5）XX省地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通安全檢查規(guī)范》；
（6）建設(shè)或運(yùn)營公司有關(guān)規(guī)章制度。
➤ 產(chǎn)品作用
城市軌道交通在建線路工程風(fēng)險(xiǎn)查勘，檢查施工安全管理現(xiàn)狀，提出安全風(fēng)險(xiǎn)提示、問題分析和改進(jìn)建議，以達(dá)到降低工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)目的。
城市軌道交通運(yùn)營線路運(yùn)營階段風(fēng)險(xiǎn)查勘，檢查運(yùn)營及安全管理現(xiàn)狀，提出安全風(fēng)險(xiǎn)提示、問題分析和改進(jìn)建議，以達(dá)到降低線路運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)目的。
➤ 產(chǎn)品特點(diǎn)
方圓標(biāo)志認(rèn)證集團(tuán)作為國內(nèi)知名的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，認(rèn)證范圍覆蓋工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等，涵蓋電力、建筑、紡織、鋼鐵、交通運(yùn)輸、信息產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)/生活性服務(wù)業(yè)以及行政機(jī)關(guān)公共服務(wù)等眾多領(lǐng)域，具備道路交通安全管理體系認(rèn)證、國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證、城市軌道交通裝備產(chǎn)品認(rèn)證、軌道交通全過程技術(shù)服務(wù)等實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對于城市軌道交通在建工程風(fēng)險(xiǎn)查勘咨詢服務(wù)實(shí)施有著深厚的技術(shù)基礎(chǔ)。為了更好服務(wù)于軌道交通行業(yè)，方圓建立了軌道交通專家?guī)欤瑓R集了數(shù)十名具有較高理論水平和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程咨詢專家，專業(yè)涉及運(yùn)營組織、運(yùn)營管理、土建結(jié)構(gòu)、車輛、信號、通信、線路、供電、機(jī)電、安全應(yīng)急等領(lǐng)域，分別來自運(yùn)營、建設(shè)、高校、科研機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)、施工等單位。
~ 歡迎洽詢 ~
電話：010-68708513
郵箱：qj@cqm.com.cn
➤ 產(chǎn)品簡介
運(yùn)營安全評估按階段劃分：
（1）城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估
初期運(yùn)營前安全評估是城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)轉(zhuǎn)入運(yùn)營環(huán)節(jié)時(shí),根據(jù)前期工作情況,從合規(guī)性檢查、系統(tǒng)功能符合情況、運(yùn)營準(zhǔn)備情況等方面,評估線路是否具備初期運(yùn)營的基本條件。
（2）城市軌道交通正式運(yùn)營前安全評估
正式運(yùn)營前安全評估是城市軌道交通項(xiàng)目初期運(yùn)營期滿一年,符合開展正式運(yùn)營前安全評估前提條件后,根據(jù)對運(yùn)營單位的風(fēng)險(xiǎn)分級管控與隱患排查治理、行車組織.客運(yùn)組織、設(shè)備設(shè)施運(yùn)行維護(hù),人員及應(yīng)急管理等合規(guī)性檢查和分析,評估線路是否滿足正式運(yùn)營的條件。
（3）城市軌道交通運(yùn)營期間安全評估
運(yùn)營期間安全評估是對已投入運(yùn)營線網(wǎng)運(yùn)營現(xiàn)狀的安全評估,通過全面評估和重點(diǎn)評估相結(jié)合的方式，對網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營、運(yùn)營安全隱患排查治理、運(yùn)營險(xiǎn)性事件等情況進(jìn)行合規(guī)性檢查和深入分析,評估運(yùn)營期間安全風(fēng)險(xiǎn)和安全狀態(tài),達(dá)到及時(shí)排查治理安全隱患,預(yù)防運(yùn)營險(xiǎn)性事件發(fā)生的目的。
➤ 工作依據(jù)
部門規(guī)章制度
（1）《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號）；
（2）《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2018年第8號）；
（3）《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕1號）；
（4）《城市軌道交通正式運(yùn)營前和運(yùn)營期間安全評估管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕16號）；
（5）《城市軌道交通運(yùn)營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號）；
（6）《城市軌道交通正式運(yùn)營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號）；
（7）《城市軌道交通運(yùn)營期間安全評估規(guī)范》（交辦運(yùn)〔2019〕84號）；
（8）《城市軌道交通運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號）。
地方規(guī)章制度
（1）《XX市城市軌道交通條例》（XX年X月X日起施行）；
（2）《XX市城市軌道交通試運(yùn)營轉(zhuǎn)入正式運(yùn)營管理辦法》（XX發(fā)〔20XX〕XX號 ）；
（3）其他。
➤ 產(chǎn)品作用
城市軌道交通在引領(lǐng)和支撐城市發(fā)展、滿足人民群眾出行、緩解交通擁堵、減少空氣污染等方面發(fā)揮著越來越重要的作用，已成為大城市人民群眾日常出行首選的公共交通方式。
初期運(yùn)營前安全評估作為新線投入運(yùn)營的第一道安全關(guān)口，對于保證城市軌道交通安全運(yùn)行具有重要作用。相關(guān)文件明確提出，“城市軌道交通建設(shè)工程未通過運(yùn)營前安全評估的，不得投入運(yùn)營”，“城市軌道交通工程項(xiàng)目驗(yàn)收合格后，由城市軌道交通運(yùn)營主管部門組織初期運(yùn)營前安全評估，通過初期運(yùn)營前安全評估的，方可依法辦理初期運(yùn)營手續(xù)”。 “城市軌道交通運(yùn)營主管部門應(yīng)當(dāng)對運(yùn)營單位運(yùn)營安全管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，定期委托第三方機(jī)構(gòu)組織專家開展運(yùn)營期間安全評估工作”。
通過城市軌道交通運(yùn)營安全第三方評估，對發(fā)現(xiàn)的問題提出整改意見，督促城市軌道交通運(yùn)營單位采取措施及時(shí)消除安全隱患，對保障城市軌道交通安全運(yùn)行、 提高軌道交通安全運(yùn)營和服務(wù)水平具有重要的意義。
➤ 產(chǎn)品特點(diǎn)
從認(rèn)證機(jī)構(gòu)自身優(yōu)勢來看，方圓標(biāo)志認(rèn)證集團(tuán)作為國內(nèi)知名的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，認(rèn)證范圍覆蓋工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)的方方面面，涵蓋電力、建筑、紡織、鋼鐵、交通運(yùn)輸、信息產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)/生活性服務(wù)業(yè)以及行政機(jī)關(guān)公共服務(wù)等眾多領(lǐng)域，具備道路交通安全管理體系認(rèn)證、國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證、城市軌道交通裝備產(chǎn)品認(rèn)證、軌道交通全過程技術(shù)服務(wù)等實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對于城市軌道交通運(yùn)營安全評估實(shí)施有著深厚的技術(shù)基礎(chǔ)。為了更好服務(wù)于軌道交通行業(yè)，方圓建立了軌道交通專家?guī)�，匯集了數(shù)十名具有較高理論水平和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程咨詢專家，專業(yè)涉及運(yùn)營組織、運(yùn)營管理、土建結(jié)構(gòu)、車輛、信號、通信、線路、供電、機(jī)電、安全應(yīng)急等領(lǐng)域，分別來自運(yùn)營、建設(shè)、高校、科研機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)、施工等單位。
二、城市軌道交通風(fēng)險(xiǎn)查勘服務(wù)項(xiàng)目
➤ 產(chǎn)品簡介
城市軌道交通在建線路工程風(fēng)險(xiǎn)查勘，組織專業(yè)資深專家，依據(jù)工程施工質(zhì)量規(guī)范和安全生產(chǎn)規(guī)程，通過現(xiàn)場查勘、內(nèi)業(yè)檢查、工作問詢等方式，檢查施工安全管理現(xiàn)狀，提出安全風(fēng)險(xiǎn)提示、問題分析和改進(jìn)建議，最終形成風(fēng)險(xiǎn)查勘報(bào)告提交相關(guān)單位或部門，以達(dá)到降低工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)目的。
城市軌道交通運(yùn)營線路運(yùn)營階段風(fēng)險(xiǎn)查勘，組織專業(yè)資深專家，依據(jù)運(yùn)營管理和安全生產(chǎn)規(guī)程，通過現(xiàn)場查勘、內(nèi)業(yè)檢查、工作問詢等方式，檢查運(yùn)營及安全管理現(xiàn)狀，提出安全風(fēng)險(xiǎn)提示、問題分析和改進(jìn)建議，最終形成風(fēng)險(xiǎn)查勘報(bào)告提交相關(guān)單位或部門，以達(dá)到降低線路運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)目的。
➤工作依據(jù)
（1）住建部《城市軌道交通工程質(zhì)量安全檢查指南》(建質(zhì)[2016]173號);
（2）住建部《軌道交通工程應(yīng)急管理辦法》(建質(zhì)[2014]34號);
（3）住建部《城市軌道交通工程建設(shè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理技術(shù)指南的通知》（建辦質(zhì)[2020]27號）；
（4）國家標(biāo)準(zhǔn)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157-2013）；
（5）XX省地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通安全檢查規(guī)范》；
（6）建設(shè)或運(yùn)營公司有關(guān)規(guī)章制度。
➤ 產(chǎn)品作用
城市軌道交通在建線路工程風(fēng)險(xiǎn)查勘，檢查施工安全管理現(xiàn)狀，提出安全風(fēng)險(xiǎn)提示、問題分析和改進(jìn)建議，以達(dá)到降低工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)目的。
城市軌道交通運(yùn)營線路運(yùn)營階段風(fēng)險(xiǎn)查勘，檢查運(yùn)營及安全管理現(xiàn)狀，提出安全風(fēng)險(xiǎn)提示、問題分析和改進(jìn)建議，以達(dá)到降低線路運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)目的。
➤ 產(chǎn)品特點(diǎn)
方圓標(biāo)志認(rèn)證集團(tuán)作為國內(nèi)知名的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，認(rèn)證范圍覆蓋工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等，涵蓋電力、建筑、紡織、鋼鐵、交通運(yùn)輸、信息產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)/生活性服務(wù)業(yè)以及行政機(jī)關(guān)公共服務(wù)等眾多領(lǐng)域，具備道路交通安全管理體系認(rèn)證、國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證、城市軌道交通裝備產(chǎn)品認(rèn)證、軌道交通全過程技術(shù)服務(wù)等實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對于城市軌道交通在建工程風(fēng)險(xiǎn)查勘咨詢服務(wù)實(shí)施有著深厚的技術(shù)基礎(chǔ)。為了更好服務(wù)于軌道交通行業(yè)，方圓建立了軌道交通專家?guī)欤瑓R集了數(shù)十名具有較高理論水平和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程咨詢專家，專業(yè)涉及運(yùn)營組織、運(yùn)營管理、土建結(jié)構(gòu)、車輛、信號、通信、線路、供電、機(jī)電、安全應(yīng)急等領(lǐng)域，分別來自運(yùn)營、建設(shè)、高校、科研機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)、施工等單位。
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